齒輪是典型的機械零件,是汽車、建筑機械和農機的重要傳動部件、要求疲勞強度和耐磨性好,通常采用滲碳鋼制造

齒輪軸是齒輪與軸做成一體，用來與另一根軸上的齒輪嚙合，傳遞運動與動力。做成齒輪軸是因為齒輪外徑很小，為保證強度無法與軸使用鍵連接，只能做成齒輪軸。

在設計中，齒輪軸的運用一般無外乎以下幾種情況：

1、齒輪軸一般是小齒輪（齒數少的齒輪）。

2、齒輪軸一般是在高速級（也就是低扭矩級）。

3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運行的齒輪，一是因為處在高速級，其高速度是不適進行滑移變速的。

4、齒輪軸是軸和齒輪合成一個整體的，但是，在設計時，還是要盡量縮短軸的長度，太長了一是不利于上滾齒機加工，二是軸的支撐太長導致軸要加粗而增加機械強度（如剛性、撓度、抗彎等）

端面齒輪是一種與直齒輪或者是斜齒輪成90度軸交角度的配合的一種齒輪，該類型齒輪小齒輪和端面齒輪的中心軸線是垂直的，兩垂直的中心軸線之間可以是相交也可以有偏置距離。

端面齒輪主要應用于直升飛機，魚線輪，鐘表，以及自行車等行業，其重載，平穩的傳動特性，有比較廣泛的應用空間